Мотокросс. День первый. Фотоотчёт

Второй этап открытого чемпионата РБ по мотокроссу стартовал в Могилёве 12 сентября. Программа соревнований была растянута на два дня, за которые могилевчане имели возможность рассмотреть мотоспорт из самых разных ракурсов.

В субботу на трассе экстрим-парка Фатина свои возможности преобразовывали в результаты спортсмены класса «мини», «юниор» (меньше 18 лет), «национал» ( от 18 и выше), а также представители почти вымершего в Беларуси класса – гонки на мотоциклах с колясками.

Перед соревнованиями у каждого гонщика состоялась тренировка, чтобы прочувствовать трассу, ознакомиться с предстоящим нелёгким маршрутом. Но многие ещё до выхода на старт вынесли свой вердикт могилёвской трассе – «хорошая, или очень хорошая» твердили все как один, ведь настоящие профи ещё с самого утра начали «прощупывать» песчаные горы эксрим-парка.

На самом же деле это для обывателя мотоциклисты покоряют песчаные горы, а на сленге спортсменов всё это имеет совершенно иные обозначения. Есть отрезок трассы под названием «Стиральная доска», есть «Верблюд», «Стол», «Трамплин зубом», «Вираж змейка» и многие другие.

Красивые названия, а за ними долгие и упорные тренировки. На второй этап чемпионата Беларуси приехали спортсмены с разных городов страны, в каждом из которых есть своя трасса для тренировок. Но даже и на знакомой трассе порой случаются казусы. А здесь соревнование, волнение, азарт и, конечно же, скорость. Так что имели место случаи, что спортсмен не справлялся с управлением мотоциклом и падал. У кого-то не хватало собственных сил доехать до финиша, а кого то подвела машина.

Машины в первый день мотокросса в основном были советские, т.н. чезеты. Практически все ручной сборки, если двигатель от завода-изготовителя, то ходовые элементы все разных фирм. Как говорится, что было под рукой.

Спортсмены не стесняются признаваться в дефектах своей техники. В их среде бытуют мнения, будто то, что мы имеем на сегодняшний день, очень даже неплохо, в сравнении с прошлыми годами. Не так давно развалилась мотоциклетная федерация и все гонщики перешли к ДОСААФ. Во многом беларусы остались недовольны финансовой стороной вопроса, а также организационной. Сейчас всё делается своими силами: нужно – сам ищи спонсора, сам покупай технику, сам тренируйся, всё сам.

Все проблемы весьма иллюзорны: каждый зритель соревнований мог оценить на сколько мало приехало в Могилёв спортсменов, в особенности соревнующихся на мотоциклах с колясками. Этот вид мотокросса является одним из наиболее древних и зрелищных. Каждый экипаж здесь состоит из двух человек: рулевого и колясочника. Последний регулирует распределение тяжести в коляске при разного рода виражах и подъёмах.

В остальном правила для всех участников соревнований одинаковы: отъёзжаешь своё время плюс два круга. За места начисляются очки, которые в итоге суммируются. Побеждает тот, кто набрал больше очков. Каждый класс гонщиков делает по два заезда.

Итоги первого дня соревнований:
В классе «мини» победил представитель СДЮСТШ из Орши, в классе «Юниор» - также представитель СДЮСТШ из Орши, в классе «национал» - представитель ОАО «Мотовело», в классе «мотоцикл с коляской» - команда «Витебская ОТШ».